电动汽车电机的故障分析

　　如果电动汽车电机长期处于超负荷运转的状态，那么在每次停机后都需要做好养护工作，避免因为这种不正常的使用状态而导致电机短期内受损、故障。而为了使大家能够更好地操控电机，小编就来讲讲电机比较容易出现的故障以及对应方法，从而使大家面对电机故障时不会出现无从下手的状况。

　　1、电动汽车电机在运行时内部有机械碰撞或机械噪音，无论高速电机还是低速电机，在负载运行时都不应该出现机械碰撞或不连续不规则的机械噪音，不同形式的电机可运用不同的方法进行维修。

　　2、整车行驶里程缩短、电动汽车电机乏力，车续行里程短与电机乏力(俗称电机没劲)的原因比较复杂，一般说来，整车续行里程短的故障就不是电机引起的了，这和电池容量的衰减，充电器充不满电，控制器参数漂移(PWM信号没有达到100%)等有关。

　　3、无刷电机缺相，无刷电机缺相一般是由于无刷电机的霍耳元件损坏引起的。我们可以通过测量霍耳元件输出引线相对霍耳地线和相对霍耳电源的引线的电阻，用比较法判断是哪只霍耳元件出现故障。

　　电动汽车电机在长期的使用过程当中，一定要做到定期的维护和保养，从而才能保证电机的使用状态能够良好进行。同时小编建议大家多去了解一下关于电机故障这一方面的知识，这样能够在电机发生故障时，冷静、快速、有效的处理解决，避免故障影响扩增。